АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» получила сертификат соответствия на инновационный полувагон с глухим кузовом модели 12-5190 для перевозки сыпучих грузов, сообщает пресс-служба корпорации. 

В конструкции полувагона данной модели применяется тележка модели 18-194-1 с осевой нагрузкой 25 тс. Грузоподъёмность полувагона модели 12-5190 составляет 77 тонн, объём кузова – 95 м³. 

Технические и эксплуатационные характеристики глуходонного полувагона модели 12-5190 полностью соответствуют критериям инновационности, установленным в постановлении правительства, поэтому российские железнодорожные операторы смогут компенсировать затраты в объёме 300 000 рублей за каждый приобретенный в 2016 году новый вагон. 

Новые вагоны предназначены для перевозки угольной продукции и руды на экспорт через морские порты, оснащенные вагоноопрокидывателями либо применяющие грейферный способ разгрузки. Наличие в боковых стенках двух зачистных люков, а также гладкая внутренняя поверхность заметно снижают риск повреждения вагона при грейферной технологии, что является большим преимуществом, учитывая статистику повреждений вагонов в портах. 

Новая модель подвижного состава спроектирована в ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», входящее в состав корпорации УВЗ, по техническому заданию АО «СУЭК». 

Как уже сообщал Gudok.ru, в январе менеджеры УВЗ увеличили годовой план с 14 тыс. до 16 тыс. вагонов. Заместитель гендиректора УВЗ по железнодорожной технике Андрей Шлёнский тогда пояснял, что пересмотр прогнозов обусловлен увеличением объёмов производства на экспорт. 

В 2015 году российские предприятия произвели свыше 29,9 тыс. грузовых вагонов. В 2016 году необходимо обеспечить производство в России 40 тыс. грузовых вагонов, сообщал в феврале 2016 года министр промышленности и торговли Денис Мантуров. 
 

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» - российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин и железнодорожных вагонов. В корпорацию входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и производственные предприятия. Головное предприятие — завод «Уралвагонзавод», расположенный в Нижнем Тагиле. 100% акций корпорации принадлежат государству. По итогам 2015 года убыток корпорации по международным стандартам финансовой отчетности составил 16,1 млрд рублей. Годом ранее УВЗ получил убыток в размере 5,3 млрд рублей. Рост убытка УВЗ связан с сокращением доходов от продаж полувагонов и цистерн – за прошлый год они снизились в 2,5 раза до 16 млрд рублей. Выручка УВЗ за 2015 год сократилась на 16,4% до 107 млрд руб. против 128 млрд руб. по итогам 2014 года. Валовая прибыль компании упала вдвое и составила в 2015 году 16 млрд руб.