РЖД может вернуть вагоны «Федеральной грузовой компании» (ФГК), сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники. По словам одного из них, это инициатива гендиректора ФГК Виталия Евдокименко, он написал об этом президенту РЖД Олегу Белозерову. Но представитель ФГК опровергает факт отправки такого письма, нет у него информации и о переговорах с РЖД по поводу возврата вагонов. Представитель РЖД от комментариев отказался.

ФГК передала 100 000 своих полувагонов (74% всего парка) в Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО, управление структуре РЖД) в середине июля. Договор действует до конца 2016 года. ЦФТО, как агент, получит в качестве вознаграждения 1% без НДС от «объема продаж», но не более 1 млрд рублей. ЦФТО берет на себя и  коммерческие функции.

РЖД и ФГК рассчитывали, что агентский договор повысит эффективность работы полувагонов и сократит издержки ФГК на порожний пробег. Но получилось обратное: в августе часть клиентов ФГК не была полностью обеспечена вагонами, говорят источники. По данным ЦФТО, например, на Западно-Сибирской железной дороге заявки клиентов ФГК в августе выполнялись на 30-70%. По словам одного из источников, это и стало основным аргументом руководителя ФГК в диалоге с РЖД о возврате полувагонов.

Основные контрагенты ФГК - «Мечел», СУЭК, «Кузбассразрезуголь», холдинг СДС. Представители «Мечела» и СУЭК от комментариев отказались. Их коллеги из СДС и  «Кузбассразрезугля» на вопросы не ответили.

Источник:

morvesti.ru/