А это наталкивает бизнес-сообщество на мысли о том, что их приглашают к обсуждению весогабаритного проекта «для галочки» 

28 января в Минтрансе обсуждался паспорт автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК), сообщил «Логирусу» источник, знакомый с ходом совещания. А именно рассматривались вопросы методологии. 

В частности, надо ли присылать sms с информацией о весогабаритном нарушении водителю или владельцу транспортного средства, какова должна быть погрешность для вынесения штрафа, нужна ли дополнительная площадка для статического взвешивания, а также можно ли использовать коммерческие весы. И если можно, то остается не понятным, как их контролировать, рассуждает собеседник «Логируса». Ведь «у большинства грузовых отсеков подвижного состава, используемых на внутренних перевозках, нет и не может быть допуска для внутритаможенного транзита, чтобы гарантировать отсутствие доступа и, соответственно, изменения веса». Кроме того, решалось, как в случае необходимости оспорить показания динамических весов. Другими словами, обсуждались нюансы, которые «могут стать либо большой проблемой для перевозчиков, либо сделают систему рабочей», резюмировал эксперт. У коммерческих перевозчиков по итогам совещания сложилось впечатление, что «вопросы, которые они поставили, учтены плохо», добавил источник в отрасли. Так как их пожелания вроде и не были отклонены, но и не были приняты. Более того, в бизнес-сообществе все более укрепляется мнение о приглашении на обсуждения «для галочки». В то время как по факту все равно будут продавливаться решения, удобные Минтрансу. Ведь до сих пор ни один из представителей коммерческих перевозчиков не включен в рабочую группу, подытожил собеседник «Логируса».  Однако окончательных решений по итогам совещания в Минтрансе принято не было. Работа над проектом АСВГК продолжается, а значит корректировки в паспорте проекта еще возможны.  Напомним, 28 декабря Минтранс России определил условия создания автоматической системы контроля большегрузов (АСВГК) и разместил предложение о заключении концессии на проект на портале torgi.gov.ru.

 

Источник:

http://logirus.ru/news/transport/v_rabochey_gruppe_po_asvgk_do_sikh_por_net_ni_odnogo_kommercheskogo_perevozchika.html