Предложение о разработке технического регламента на автошины ждет ЕЭК. Предполагается, что данный документ будет предусматривать ограничение на использование шин на территории стран ЕАЭС с содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) не более 0,86%.

Сами по себе многие ПАУ являются сильными канцерогенами, продуктами сжигания и переработки органики: нефти, древесины, мусора, пищи. Таким образом, сразу же встает вопрос об экологической пользе данного документа. Тем не менее, не стоит забывать об экономической составляющей.

16 марта был подписан протокол договоренностей, который был достигнут во время встречи премьер-министра Беларуси Андрея Кобякова и президента Татарстана Рустама Минниханова. Кроме того, было озвучено предложение об уменьшении стоимости синтетического каучука, который поставляется в нашу страну.

«Все мировые производители стремятся к более экологичному производству, — сообщил ресурсу onliner.by специалист по шинному рынку. — Ищут замену долго возобновляемым ресурсам. Каучук как раз принадлежит к этой категории. То есть производители стараются вместо него использовать даже сок одуванчиков. В этом вопросе содержание ПАУ не более 0,86% — это хорошо. Так как в мире эта тенденция общепринята, защитой внутреннего рынка от западных производителей техрегламент не назовешь. Пострадают разве что дешевые азиатские бренды, но они у нас и без того не очень хорошо продаются. Проблемы у именитых брендов могут возникнуть на стадии получения сертификации. Дополнительный пункт в техрегламенте может усложнить процедуру. Но и это не может означать, что шинных брендов на белорусском рынке станет меньше».

Источник:

www.transportal.by