РЖД в апреле зафиксировала падение объемов погрузки на 2, 7% вместо ожидаемых 1,5%, пишет «Коммерсант». В компании снижение объясняют спадом погрузки в экспортном направлении на 7%.

По словам экспертов, снижение экспорта в первую очередь обусловлено падением мировых цен (на железную руду - на 24% с начала года, на металлы - на 17%) и  укреплением рубля. Восстановление рубля сократилось рентабельность российских экспортеров, а соответственно и ценовое преимущество перед конкурентами из других стран. Более того, аналитики полагают, что при продолжении сокращения экспорта во втором квартале может встать вопрос о снижении экспортного железнодорожного тарифа, который РЖД с начала года повысила на 13,4%.

Источники издания указывают и на сокращение внутренних перевозок Спад перевозок на внутреннем рынке аналитики связывают с общим трендом снижения планов отгрузки из-за   сокращения деловой активности. Грузоотправители «на всякий случай» сокращают долгосрочные контракты на перевозки, а при необходимости заказывают вагоны на споте, отмечают они. При этом, по мнению экспертов, проблемы с  перераспределением грузов на другие виды транспорта сейчас нет.

По словам источников, наметившаяся тенденция по сокращению погрузки заставит монополию пересмотреть общий прогноз на 2015 год, который предполагает рост на 1,1%. По данным издания, сейчас в ОАО РЖД уже допускают падение погрузки в 2015 году на 1,7-2%.

Источник:

morvesti.ru/