Премьер Дмитрий Медведев поручил министерствам до 10 февраля представить предложения по размеру платы, взимаемой с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам, сообщила пресс-служба правительства. До 1 марта действует тариф в 1,53 руб./км, затем 3,06 руб. до 2019 г., потом 3,73 руб., пишут «Ведомости».

Минэкономразвития предложит сохранить действующий тариф до 15 ноября, говорит его представитель: нужно накопить статистику по пробегу машин и сборам, достаточно 0,97 руб., чтобы расплатиться с концессионером. Это компания «РТ- инвест транспортные системы».

Вице-премьер Аркадий Дворкович считает, что без налоговых изменений продлить сниженный тариф невозможно.

На совещании у Дворковича решено, что платежи «Платону» будут вычитаться из транспортного налога, говорит федеральный чиновник. Будет налог отменен или появится вычет - окончательно не определено, замечает представитель Минтранса.

Планировалось, что сборы «Платона» в 2016 г. достигнут 39,5 млрд руб., деньги пойдут в Федеральный дорожный фонд, оттуда – на крупнейшие региональные дорожные проекты государственно-частного партнерства, говорил ранее руководитель Росавтодора Роман Старовойт.

С 15 ноября «Платоном» собрано 2,8 млрд руб.: из них 1,66 млрд в декабре и 0,76 млрд в январе, уточнил представитель РТИТС. Сумма в 39,5 млрд руб. не подвергалась корректировке, обсуждать гипотетические варианты ее  оптимизации необоснованно, считает представитель Росавтодора.

В декабре - январе было предварительно отобрано семь первых проектов, претендующих на деньги от «Платона». Проекты должны отбираться два раза в год - в апреле и октябре, говорит консультант одного из таких проектов. По его словам, если тариф заморозят до 15 ноября, то, скорее всего, финансирование крупных проектов будет отложено до 2017 г.

Источник:

morvesti.ru/